浙江鸿帆润滑油有限公司是家专业从事金属加工液研究开发及生产制造的科技型企业，自主开发、生产的产品包括：金属加工液、防护（防锈）油、设备清洗剂等多个系列。并在已有的近百个产品中，绝大部分同步于国内外先进水平。
凝点和倾点凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最.高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓'凝固'只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。
润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，润滑油的凝点应比使用环境的最.低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的润滑油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。
凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2～3℃，但也有例外。
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浙江鸿帆润滑油有限公司是家专业从事金属加工液研究开发及生产制造的科技型企业，自主开发、生产的产品包括：金属加工液、防护（防锈）油、设备清洗剂等多个系列。并在已有的近百个产品中，绝大部分同步于国内外先进水平。
燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上；其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。
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